九月的西安秋高氣爽、碩果芬芳，法士特汽車傳動工程研究院彩旗飄揚、氣氛熱烈。9月19日上午，以“綠色傳動 智贏未來”為主題的法士特第四屆“科技創新周”活動在西安隆重開幕。法士特新能源產品“藍馳”品牌重磅發布，四款新能源產品精彩亮相科技創新周。這是法士特科技創新因勢而謀、應勢而動、順勢而為的戰略前瞻，是企業踐行“雙碳”責任、助推產業綠色轉型的成果檢閱，對深度踐行創新驅動戰略，進一步構建活力無限的創新生態，實現企業高水平科技自立自強具有重要而深遠的意義。

中國工程院院士、陜西省科協主席蔣莊德，陜重汽總經理支保京，法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑，雁棲湖基礎制造技術研究院黨委書記邱城，陜西省科技廳成果轉化處處長郭文奇，共同發布法士特新能源產品“藍馳”品牌名稱。

新能源“法士特·藍馳”意為“藍色旋風，綠色馳騁”，充分彰顯了法士特新能源產品性能優越、節能環保的特點，成為推動法士特邁向高端、綠色發展的戰略引擎，更是引領商用車升級換代的風向標。

啟動會上，由主機廠、經銷商、用戶和研發人員代表共同揭幕，首次推出法士特致力于商用車領域最新研發的四款新能源產品FS4E200-2高集成電驅系統、FJE7200產品、F8HA95M混動AMT變速器、乘用車三合一電驅系統(FSJE13)。

“中國汽車產業的創新發展，絕不會因暫時的市場低迷而停滯不前”，嚴鑒鉑董事長講話指出，盡管當前全球疫情嚴峻復雜、世界經濟增長乏力，但中國經濟持續向好的勢頭始終不變，大國崛起、民族復興的趨勢始終向前。實踐證明，惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。法士特唯有時刻保持生死存亡的危機感和時不我待的緊迫感，以分秒必爭的科技成果轉化加速推進十四五“4321”發展戰略，聚焦主業，久久為功，不斷挑戰科研禁區，加速突破技術壁壘，實現關鍵技術領域先人一招、領先一步，推動企業在新一輪科技革命、產業變革中搶占發展先機、贏得戰略主動，為建設科技強國、汽車強國貢獻法士特的智慧和力量。

嚴鑒鉑董事長代表企業向全國廣大客戶鄭重承諾：法士特有信心、有決心，更有能力應對各種風險與挑戰，向著具有國際競爭力的智能化、高端化、多元化的法士特踔厲奮進，踐行“雙碳”責任，引領綠色發展，以追求卓越的責任心、感恩心，服務廣大用戶和社會，推動實現主機廠、經銷商、用戶與法士特共贏多贏的大好局面!

陜西省科協主席蔣莊德表示，多年來，法士特集團立足西安，緊緊圍繞中央和省委、省政府決策部署，堅持走“科技進步和自主創新”之路，積極響應國家綠色低碳發展的號召，始終聚焦科技創新創造、瞄準世界前沿技術的發展目標，開發出多款新能源、智能化產品，填補國內空白的同時，持續鞏固和擴大了行業領先優勢，為陜西經濟社會發展做出了積極貢獻。希望企業自覺肩負起時代賦予的重任，勇攀科技發展高峰，加強自主創新能力，加大科研投入力度，創建良好創新生態，加快實現高水平科技自立自強，努力為科技強企、科技強省和建設世界科技強國貢獻法士特力量，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

“科技創新周”為期5天。期間，法士特舉辦AMT開放日活動，同時邀請多位行業專家進行專題演講、學術交流，進行媒體見面會，分享探討行業前沿技術。組織開展科技知識競賽，提升廣大科技人員專業理論水平。受邀省科協領導、行業專家、用戶代表、服務商及新聞媒體、員工家屬等參觀“科技創新成果展”，并深入法士特高智新“黑燈工廠”現場觀摩指導，共同見證企業自主創新豐碩成果。配套法士特AT、AMT、緩速器、新能源產品的新車試乘試駕也同步進行，來訪客人親身感受了法士特新產品所帶來的高端舒適體驗。

科技立則民族立，科技強則國家強。五十多年來，以創新點燃發展新引擎，法士特矢志不渝、專注于汽車傳動系統領域，圍繞著主營突出、相關多元的產品戰略，不斷強鏈、延鏈、補鏈，豐富產品品系，為國內外150多家主機廠提供高品質汽車傳動系產品以及綜合解決方案。從傳統機械變速器到自動變速器，從液力緩速器到新能源電驅動系統總成，科研成果層出不窮，贏得國家科學技術進步一等獎、中國工業大獎等國家級榮譽。截至目前，法士特產品在國內外擁有超過1100萬的用戶保有量，企業與用戶已經成為關系緊密、共生共榮的命運共同體，必將在數字化經濟浪潮的推動下，攜手為汽車產業科學健康發展提供強力支撐。

據了解，FS4E200-2高集成電驅系統是法士特為積極響應國家“雙碳”戰略，開發的大速比純電動重卡集成化動力系統總成，主要包含驅動電機、4擋AMT變速器及集成式操縱執行機構等。新產品采用了法士特扁線、高速電機，4擋變速器、一體化鋁殼，集成化操縱機構等技術，使得該產品具有體積和重量降低、可靠性顯著提升等優點，符合電動重卡驅動系統高速化和集成化的發展趨勢。

FJE7200產品是法士特針對混凝土運輸車市場開發的一款上裝純電驅動系統，可以取代上裝液壓裝置，系統總成包含驅動電機、MCU和減速機，用于匹配8-12m3的混凝土運輸車其中減速機采用了三級行星排結構，最大輸出扭矩可達72000N·m，速比可達312.3，產品總重降低到330kg，是目前市場上速比最大、重量最輕的產品，也是理想的純電動混凝土運輸車上裝驅動系統解決方案。

F8HA95M混動AMT變速器采用氣動離合器+105kW扁線電機+8擋AMT的結構，是基于公司現有F8JZ95MM模塊化AMT變速器開發的一款P2混動變速器產品，可匹配950Nm發動機、SAE#2離合器殼體以及400Nm的側置取力器，該系統擁有較好的NVH性能，可用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型。

乘用車三合一電驅系統(FSJE13)采用兩級平行軸齒輪傳動結構，可根據整車要求調整速比，集成電機、MCU與高精齒輪減速機，實現動力輸出。本產品具有動力傳遞效率高、NVH性能優異、功率密度大、體積小、中心距小等特點。

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