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記者21日從海南省交通運輸廳獲悉，該廳近日印發《打造海口美蘭國際機場面向兩洋航空區域門戶樞紐行動方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)，這份三年行動方案旨在著力增強海口美蘭國際機場門戶樞紐功能，加快打造面向太平洋、印度洋航空區域門戶樞紐。

《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》提出，海南要打造一流的國際航空樞紐。加快樞紐機場擴能升級，錨定面向太平洋、印度洋的區域國際樞紐機場戰略定位，推動海口美蘭國際機場三期擴建，發揮國際門戶樞紐的引領開放作用。

此次印發的《方案》主要從優化海南機場布局功能、構建通達通暢的境內外航線網絡、強化基礎設施保障支撐、做大做強關聯支撐產業、推進海口美蘭機場時刻擴容、提高中轉和通關便利化水平，加大通程產品開發、強化制度創新和政策扶持等方面提出7項主要工作任務。

根據《方案》，海口美蘭國際機場將分階段實現目標。到2025年底，實現旅客吞吐量3000萬人次、境外航線旅客吞吐量240萬人次、中轉旅客量25萬人次、貨郵吞吐量20.6萬噸、境外客運航線50條、境外貨運航線8條、機場免稅店銷售額45億元目標。

《方案》強調，將充分發揮海南島獨特的區位優勢、自由貿易港政策優勢、航空運輸的比較優勢，立足全島封關運作，深化行業供給側結構性改革，統籌空域資源利用，著力提升航空競爭力和吸引力，加快民航業高質量發展，更好地服務海南自由貿易港建設。

在強化基地航司與樞紐機場的戰略協同方面，《方案》提出，海南將加大對基地航司航權、時刻支持力度，加快恢復境外客運航線，打造“一張”國內快線網絡，積極推進構建“四大”中轉扇面，推進境外貨運航線穩定運營。

據悉，為強化基礎設施保障支撐，海南將加快美蘭機場總規修編及三期規劃建設，按國際一流的商業綜合體規劃建設T3航站樓，構建便捷的機場換乘系統，統籌推進機場與海口、澄邁、文昌、定安、屯昌的交通設施建設，推進美蘭機場完善貨運配套項目建設，完善美蘭機場口岸服務功能，優化完善國際貨站“兩場合一”監管制度。

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