首臺(tái)國產(chǎn)AEP500核心機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)
記者近日從中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)獲悉，我國自主創(chuàng)新研制的AEP500民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)核心機(jī)，在中國航發(fā)動(dòng)研所實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)，工作狀態(tài)穩(wěn)定。
專家介紹，核心機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中溫度最高、壓力最大、轉(zhuǎn)速最高的組件和系統(tǒng)。一旦核心機(jī)成熟，未來相應(yīng)的客貨機(jī)所需發(fā)動(dòng)機(jī)都可由核心機(jī)改進(jìn)而成。一個(gè)系列甚至是一代發(fā)動(dòng)機(jī)都公用一款優(yōu)秀的核心機(jī)，因此核心機(jī)也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)以往項(xiàng)目研制經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于全新研制的首臺(tái)核心機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)一般需要較長時(shí)間周期進(jìn)行多輪試驗(yàn)和改進(jìn)。研制團(tuán)隊(duì)對(duì)影響轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了預(yù)先攻關(guān)，對(duì)首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試制和裝配過程進(jìn)行全程跟蹤和控制，提前識(shí)別影響轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)因素，邀請(qǐng)研究所內(nèi)部和外部專家進(jìn)行多輪討論，制定合理的試驗(yàn)程序，最終順利將核心機(jī)推至100%設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速。
專家認(rèn)為，作為型號(hào)研制的里程碑節(jié)點(diǎn)，此次試驗(yàn)突破了相關(guān)技術(shù)瓶頸，成功驗(yàn)證了核心機(jī)總體結(jié)構(gòu)布局和各大系統(tǒng)匹配的設(shè)計(jì)合理性，初步掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和振動(dòng)變化規(guī)律，為后續(xù)加快研制進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。（矯陽）
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
科技資訊排行榜
-
2021-01-12 14:30
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:33
-
2018-09-28 11:33
科技資訊熱門推薦
-
2021-01-12 14:30
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:33
-
2018-09-28 11:33
