10月初，中國汽車工業協會公布9月份銷量數據，2022年9月汽車銷量251.9萬輛，環比增長5.7%，同比增長21.3%;2022年1-9月，汽車銷量1937.9萬輛，同比增長3.9%。隨后，多家車企也紛紛公布了9月份的銷量數據。

10月10日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年9月產、銷快報》。快報顯示：2022年9月，江淮汽車銷量為4.77萬輛，同比增長13.82%，環比增長5.80%;1-9月累計銷量37.17萬輛。

數據來源：江淮汽車產銷快報

2022年以來，受芯片短缺、動力電池原材料價格上漲、新冠肺炎疫情多點爆發、商用車市場表現低迷等多重影響，汽車產業鏈供給鏈遭到嚴重沖擊，江淮汽車的銷量表現出現了一定波動。但短期擾動難撼基本面韌性，江淮汽車及時調整，積極應對，自5月份以來，連續實現銷量環比正增長，多月同比正增長的優異表現。

創新賦能，推動綠色低碳轉型發展

智能新能源汽車是我國邁向汽車強國的必由之路，也是實現產業升級、邁向高質量發展的重要突破口，這一點已是行業共識。

在“聚力發展智能汽車與智能新能源汽車”戰略引領下，9月份，江淮汽車純電動乘用車銷量2.09萬輛，同比增長45.03%，占9月份總銷量的43.81%;1-9月累計銷量13.7萬輛，同比增長52.11%，純電動乘用車占比不斷增加。

據了解，早在2002年，江淮汽車就啟動了新能源汽車的研發工作，2009年，江淮汽車更是確認了純電動發展路線。自此，江淮汽車以開拓者的身份不斷強化開放合作，持續攻克新能源汽車核心技術，推動新能源汽車產業持續發展。

在新能源乘用車領域，江淮汽車積累九代技術、四代產品技術平臺，在安全、壽命、智能、高效、節能領域擁有核心技術，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

在新能源商用車領域，江淮汽車通過迭代研發和平臺移植，目前已建立多個產品平臺，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型，為郵政、快遞、電商、城配等細分市場用車場景，提供全生命周期的用車解決方案。

近期，江淮汽車在新能源汽車領域更是大動作不斷。

9月8日，江淮汽車與國家電投啟源芯動力就換電重卡相關零部件供應、產品開發、營銷推廣等方面展開全面合作，共同推動物流產業低碳化升級，簽署10000輛換電重卡的投放協議。

9月27日，江淮汽車與勁旅環境戰略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環衛車智能化、新能源化，以及底盤上裝一體化等領域達成戰略合作，并確定雙方聯合推廣5000輛新能源環衛重卡。

2022世界制造業大會期間，搭載“零熱擴散”蜂窩電池的思皓愛跑S開啟預售，在智能駕駛和智能座艙方面，為用戶提供極致智能體驗。其中，愛跑S搭載的J-Pilot Plus智能駕駛輔助系統，采用華為先進傳感器和本土化算法，可實現多項L2級駕駛輔助功能，裝備華為77GHz毫米波雷達，讓用戶開車更輕松、更安全。

深化合作，開創互利共贏新局面

除新能源汽車外，江淮汽車9月份在國際市場表現也頗為不俗。具體來說，9月份，江淮汽車實現出口1.09萬輛，同比增長14.61%，1-9月累計出口7.98萬輛，同比增長40.71%。

在國際市場開拓中，江淮汽車以用戶價值為核心，堅持走精益路線開發產品，通過卓越品質打造良好口碑。至今，江淮汽車出口產品實現輕卡、重卡、轎車、SUV、皮卡、客車以及新能源汽車的全覆蓋，滿足全球用戶全場景用車需求。尤其在新能源領域，江汽集團成為唯一一個覆蓋全系新能源汽車產品出口的中國品牌。

在剛剛落下帷幕的2022世界制造業大會上，江汽集團攜思皓愛跑S、思皓愛跑、思皓花仙子、新能1號帥鈴i5純電版等新能源展品亮相，向全球消費者描繪出了未來新能源生活新場景，展示中國自主品牌智能新能源汽車的強大實力。

近年來，江淮汽車積極落實國家“一帶一路”倡議，出口覆蓋“一帶一路”沿線國家近百個，出口量約占江汽集團出口總量的80%。江汽集團19家海外KD工廠中，有15家分布在“一帶一路”沿線，推動當地汽車制造業工藝水平和規模的提升，提供大量工作崗位，促進當地經濟的發展。

其中，江淮汽車在哈薩克斯坦的項目更是受到了國家領導人點名，稱江淮汽車在哈生產線“為哈薩克斯坦經濟社會發展提供強大助力，實實在在造福了兩國人民。”

江淮汽車下一步將完善國際化戰略，深度融入“一帶一路”，進一步加大研發投入，打造“貿易+產業+資本”新模式，在國際化發展的道路上走深走實，為做大做強中國品牌貢獻江汽力量!

關鍵詞： 江淮汽車 芯片短缺 動力電池 商用車市場