文 / 現代物流報全媒體記者 孫輝 韓瑩 綜合報道

由工信部、國家發改委、河北省人民政府共同主辦的2023中國國際數字經濟博覽會于9月6日至8日在河北石家莊舉行。本屆博覽會主題為“工業互聯網賦能千行百業 數字經濟引領高質量發展”。

(資料圖片)

河北省委書記、省人大常委會主任倪岳峰宣布2023中國國際數字經濟博覽會開幕。河北省委副書記、省長王正譜，工業和信息化部總工程師趙志國致辭；聯合國副秘書長兼開發計劃署協理署長徐浩良，上海合作組織秘書處第一副秘書長格力高力視頻致辭。

我國高度重視數字經濟發展，數字經濟已成為經濟的新引擎之一。在本次博覽會上，來自業內的與會嘉賓、專家學者齊聚石門，問道智能、融合、綠色發展新思路，共同探索數字經濟和可持續發展新路徑。

順豐科技有限公司副總裁、首席市場官唐愷：

打造一體化的數字化供應鏈

如今，“數字經濟”成為高質量發展的關鍵詞，在建設交通強國、網絡強國、數字中國的背景下，物流企業積極開展智慧物流發展，謀求數智化轉型發展之路。恰逢2023中國國際數字經濟博覽會舉行，現代物流報全媒體記者采訪了順豐科技有限公司副總裁、首席市場官唐愷，聆聽他的觀點，共同探索供應鏈數字化發展之路。

現代物流報：您第一次來到河北正定，您對于正定和數博會的感受如何？

唐愷：這是我第一次來到正定，我最直觀的感受是，正定是一個很有歷史底蘊的地方，古風古韻，有厚重的歷史感。來到數博會，這里充滿了現代感，有很多的行業領先技術和企業在這里參展，大咖云集。在這兩天里歷史的厚重感與先進技術的未來感相交融，是很特別的感受。

現代物流報：您對于數字經濟和物流企業數字化有什么看法？

唐愷：我理解數字經濟的發展應該分為兩個階段：最早的數字經濟是從二十年前互聯網興起開始的，互聯網的新商業帶動新消費的發生，在這個過程中催生了新物流的崛起。快遞物流的高速發展伴隨著電商的發展，對前端的消費端供應鏈基礎建設和服務能力帶來了很大的提升。以現在為節點看后面的二十年，我認為會是新的數字經濟。這一數字經濟由兩個方面共同發力來構成。首先在消費端體驗會變得更加極致。可以看到，無論近場電商或者順豐的360服務，都將消費的感知向前推進，做得更加極致。其次，渠道端和生產端也會發生變化，分為渠道的整合和分裂。這兩個基本上是同時發生的。渠道的分裂出現了眾多的新興線上平臺，線下渠道也呈現出不同程度的變革，引領整個線下渠道的變化。現階段線上線下渠道區分并不明顯，在之前一直強調要把線下線上化，或把線上帶入線下，但現在線上線下渠道更加融合。在工業互聯網和工業4.0發展時期，技術的進步會使得整個后端的生產能力和生產數字化不斷的提升，帶動向前端輸出更加便捷的消費供給，促進前端消費的變化。比如大規模定制，在二十年前稱為大規模的標準化生產，現在叫做大規模定制，配合更加垂直的人群和訴求，帶來后端的大規模定制的能力產生。數字經濟是不斷演進和變化的。

再回到物流企業數字化來講，供應鏈串聯著整個生產和消費端。隨著消費端和生產端的不斷變化，對于供應鏈的要求也不斷提升，更多體現在數字化和智慧化的能力配合前端的多變和后端效率的提升。要求供應鏈是以數字化、智慧化方式整合線下的服務資源，對接到前端和后端，推動供應鏈匹配到前后端的變化。

現代物流報：在工業4.0的發展浪潮中，順豐科技對自身有何定位？

唐愷：順豐科技作為綜合供應鏈物流服務提供商，要做好前后端串聯，提升綜合服務的能力，提供供應鏈一體化服務，提供給客戶數字化賦能和數字化使能的供應鏈服務，去對接好前端的工業互聯網和后端的消費升級。

現代物流報：請您談談如何利用數字化技術完善物流體系，賦能傳統物流轉型升級？

唐愷：我認為更多的是以順豐的經驗和順豐服務企業的經驗來看待物流行業發展。我們一直在說供應鏈轉型升級或供應鏈數字化，那供應鏈數字化到底要怎么來做？以什么樣的階段上去做？以什么樣的方式去做？以我看來分為三個階段，供應鏈的數字化、供應鏈的智慧化和供應鏈的智能化。

首先，供應鏈是一個極度飚升的行業，在不同的行業場景里會有不一樣的供應鏈訴求，但供應鏈可以抽象出要素，比如人、車、貨、場，基本上是所有供應鏈的要素。供應鏈數字化就會圍繞供應鏈的要素展開，將運輸、倉儲、訂單的數字化能力轉化為數字化服務基礎。

在基礎之上推動供應鏈智慧化發展，使得供應鏈智慧化在數字化基礎上得到提升，從而推動供應鏈智能化發展。

供應鏈智能化分兩個部分：首先是端到端全鏈路的監控，其次是供應鏈執行和智慧的軟硬結合。控制端與供應鏈落地相結合，是由供應鏈控制塔來完成。與之相配，順豐科技結合自身的科技能力以及順豐在供應鏈服務的最佳行業實踐，推出了豐智云系列的產品，包括了豐智云鏈覆蓋供應鏈數字化、豐智云策覆蓋供應鏈智慧化、豐智云塔覆蓋供應鏈智能化和控制塔，助力企業和行業的供應鏈轉型升級。

現代物流報：順豐科技在論壇上分享了“數智供應鏈 驅動新增長”的主題演講，可以展開談談未來供應鏈如何賦能工業互聯網嗎？

唐愷：未來供應鏈要變得更加柔性、更加韌性。在工業互聯網提升了生產效率之后，供應鏈渠道側和消費供應鏈要與工業互聯網有一個更好的串聯。供應鏈的端到端覆蓋了生產的上下游和生產的執行階段，要以智能的供應鏈升級匹配生產端的智慧提升。全鏈路的數字化是要每一個節點都在一個數字化水平上，不出現數字化的短板，或者出現數字化的波峰和波谷的時候，全鏈路的效能才能得到平均。一旦數字化當中有一個斷點，整體效能會大打折扣的。對標到整個工業互聯網的升級，數字化供應鏈和智慧化供應鏈的能力提升要達到一定水平，才能把更強的生產能力充分的釋放出來，轉化成對于前端消費的滲透力和消費能力的提升。

現代物流報：順豐科技在未來的供應鏈發展中會有哪些新布局？

唐愷：我們會更加注重供應鏈的一體化服務。包括了供應鏈轉型升級和供應鏈變革的規劃提升，結合整個供應鏈端到端的服務能力，打造成為一體化的、數字化的供應鏈。早幾年我們可能要和客戶解釋什么叫做數字化的供應鏈，或什么叫做智能化的供應鏈。但現在更多的企業客戶會直接提出數字化的需求，同時要求數字化能力能夠向上下游滲透，幫助客戶解決對接供應鏈的業務數字化和運營數字化方面的問題。順豐科技會著力發展這方面，把一體化的供應鏈和數字化供應鏈帶給上下游客戶。

來源：現代物流產業網

作者：朱睿穎

數字化時代，創新軟件讓特斯拉成為“車輪上的電腦”

——專訪特斯拉北區對外事務負責人 劉玄

2023中國國際數字博覽會上，首次參展的特斯拉帶來了炫酷人形機器人Teslabot，還有剛剛發布的Model3煥新版。自9月1日首發以來，特斯拉Model3煥新版可謂將大眾的期待拉滿。據特斯拉官網顯示，本次特斯拉Model3煥新版帶來了數十處新增與升級的配置。

在展會現場，特斯拉北區對外事務負責人劉玄告訴現代物流報全媒體記者，作為全球領軍的電動車企業，特斯拉一直以科技創新驅動產品迭代，不僅前沿科技可觸可摸，而且也用產品也營造了更懂人、更溫馨的智能生活場景。

現代物流報：結合特斯拉的發展，您認為互聯網新數字技術在汽車工業應用上發揮了哪些重大作用？

劉玄：一直以來，特斯拉的使命就是“加速全球向可持續能源的轉變”。我們也期待，在通往全球可持續能源的路上，能有越來越多的同行者，共同推動產業升級，讓更加清潔、高效的未來早日到來。

隨著充電網絡和服務網點等用車全生態布局的完善，純電出行已經獲得來自市場的深度普及和廣泛認可，電動汽車消費超越燃油車消費，已然成為不可抵擋的時代趨勢。

自2014年以來，特斯拉已向全球開放300多項技術專利，涉及三電、軟件、設計等諸多領域。2023年4月份，特斯拉正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，后續將不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。

特斯拉汽車OTA刷新，為遠程診斷技術帶來了迫切的需求和絕佳的發展機遇。主機廠積極部署的OTA升級體系和遠程診斷平臺，不僅是為了當下車輛的軟件漏洞修復和功能快速更新，更是為了適應“軟件定義”汽車（SDV）的趨勢及更高階的自動駕駛的技術發展，而主機廠遠程診斷平臺積累的數據，正是考驗其大數據挖掘與智能診斷應用相結合的綜合能力。身為“領頭羊”的特斯拉，通過遠程診斷技術已經實現90%情況下的車輛部件故障診斷，每年可為車主節省一天維修工時。

此外，特斯拉也以可靠的官方置換服務和官方認證二手車服務為消費者的多樣需求保駕護航。特斯拉門店均配有專業評估專家，提供免費到店或上門評估兩種服務模式，并通過置換后14天通勤保障、超長保價有效期14天等福利，讓消費者不為報價和日常用車擔憂，敢買、敢用，提振消費信心。

我們認為，競爭從來都不是壞事。孤軍深入的領先是非常脆弱的，只有行業共榮才能給我們的生活帶來真正有益的推動力，特斯拉愿意持續助力國內汽車現代化產業體系建設，與行業各方雙向奔赴、價值共創。

現代物流報：在“工業互聯網賦能千行百業，數字經濟引領高質量發展”的時代，特斯拉在科技數字化方面有哪些創新？體現出了哪些效果與價值？

劉玄：我們在本次展會上，通過“沉浸式”科技化展臺的打造，根據不同場景匹配相應功能點，讓消費者沉浸感受到特斯拉的科技魅力。

特斯拉在最初設計頂層架構時，就設立了車輛“全生命周期可持續迭代”的目標。依托OTA的科技屬性特斯拉就像具備了進化能力一般，不但能通過OTA空中升級來修復自身軟件BUG，還可以在每一次版本迭代后擁有新的功能，這一點給無數特斯拉車主帶去了驚喜。

我們始終認為——創新，是以科技驅動車輛持續進化。幾年前，曾有一位叫Joe的特斯拉車主給馬斯克留言：能否減小車輛噪音以便于孩子在車內休息。在看到該留言后，特斯拉團隊立刻響應，隨后通過OTA推送升級的方式于2019年9月上線了Joe降音模式，車主開啟該模式后，車內提示音音量會在保證有效提醒的前提下被降低，為親子出游的家庭提供了靜謐的后排環境。

除此之外，我們還將露營地、K歌房、臥室都“搬”進了展臺。通過OTA開啟露營模式、愛寵模式等功能，使車內空氣、溫度都保持在舒適狀態，而ModelY車型在敞開后備箱放倒后排座椅之后，可以立刻變身為休息場所。在此基礎上再疊加K歌模式，車內大屏還可以投射浪漫畫面，多重功能不僅能滿足親子出游、自駕出游、日常通勤等常見用車場景，還充分滿足了消費者對露營、娛樂、午休等多樣化用車需求。我們希望通過場景化展臺，為觀展嘉賓提供一場全新的智能生活體驗，讓前沿科技變得觸手可及。

現代物流報：目前Model3煥新版上市備受業界關注，這款產品究竟有哪些細節大家的好奇與興趣？

劉玄：Model3作為一款劃時代的電動汽車產品，于2018年7月正式進入中國，這款改變了整個汽車行業格局的產品，如今煥新上市，收獲了消費者滿滿的期待。作為一款智能運動轎車，Model3煥新版的美學設計、駕駛體驗、座艙交互都全方位煥新。高顏值、強性能、特智能、很安全……各個廣受好評的產品點，如今都在變得更強大。

設計上，Model3全新設計的前后大燈，將運動感拉滿；新增星空灰及烈焰紅車漆，色澤更明艷；全新18英寸光子輪轂、19英寸新星輪轂，配合0.22Cd的低風阻車身，整車運動感進一步凸顯；環抱式座艙設計，新增多色氛圍燈、全新內飾材質，讓車艙也能像“家”一般舒適。

性能上，Model3長續航全輪驅動煥新版擁有713公里（CLTC預估值）最高續航，長途自駕不在話下；全新調校的懸架系統，配合全新一代車身穩定系統，山路不顛、高速更穩。秉持“安全至上”的特斯拉，持續精進安全性能。Model3煥新版新增遠端安全氣囊、全新車門鉸鏈、門鎖與鎖扣，據了解，這些配置只有極少數高端豪華車上才會搭載，能夠很大程度上提升車輛側撞的安全性。

體驗上，Model3煥新版搭載前后兩塊屏幕，后排乘客也能享受娛樂、操控車輛部分功能。同時，全面升級的座椅系統，搭配前排座椅通風，以及大幅提高的靜謐性，處處升級都讓旅途開心又愜意。

Model3煥新版帶來了數十處新增與升級的配置，除了能直觀感知到的更好看、更好開、更舒適，還有更多不易察覺的若干細節煥新。25.99萬元起的親民售價，遠低于BBA同級別車型，預計將進一步推動智能綠色出行走進千家萬戶。

現代物流報：未來，特斯拉在充分利用數字科技重塑汽車工業生態與應用方面，將做哪些新的實踐和探索？

劉玄：從2014年進入中國市場以來，無論是純電汽車市場的擴大、中國新能源汽車全產業鏈的建立，還是充電網絡的完善、用車生態的建設，甚至包括中國新能源相關行業人才的培養，特斯拉都取得了耳目一新的成就。

未來，我們將不斷推動更多技術革新和生產流程優化，希望不僅能夠讓更多中國消費者接觸并喜愛電動出行的生活方式，也能為新能源汽車行業的蓬勃發展盡綿薄之力，進一步推動能源清潔化轉型，助力中國“雙碳”目標早日達成。同時，我們將不斷加大在產品、充電、服務等方面的研發，帶來更多符合中國消費者使用習慣的功能，持續優化用戶的使用體驗。我們也將繼續加強與國內產業鏈伙伴的技術合作，進一步提升供應鏈的國產化率，推動特斯拉與中國本土經濟相互融合，實現共同發展。

今年，特斯拉在投資者日上公布“秘密宏圖”第三篇章：用可再生能源驅動電網；全面轉向電動車；在家用、商用和工業領域使用熱泵；在工業領域使用高溫儲能及綠色氫能；在飛機和船舶上應用可持續能源。特斯拉預估，僅“地球全面轉向電動汽車”這一項，就將實現1150億度電的儲能規模，并帶來7萬億美元的投資規模。

在“秘密宏圖”第三篇章中，特斯拉還計劃在2050年前實現能源100%可持續，而“240TWh儲能、30TW可再生發電、10萬億美元制造投資、不到燃料經濟1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎設施占地面積、相當于2022年10%全球GDP的可持續能源投資”，當這些要素齊備時，可持續能源經濟或將成為現實。

此外，我們還將持續深挖清潔能源供應，擴大光儲充一體化超級充電站的覆蓋范圍，進一步改善世界能源利用結構，打造“可持續能源”的無限可能，持續助力中國本土新能源產業、智能交通、智慧城市以及人工智能等方面的長足發展。

來源：現代物流產業網

作者：常河山

激活數據算力要素 深度融入數字經濟

強化數字賦能，阿里云加速千行百業轉型升級

隨著新一輪科技革命和產業變革的加速推進，數字經濟已經成為經濟發展的重要引擎。數字經濟以數字技術為基礎，正在改變產業模式和商業模式，推動創新力、競爭力和生產力的提升，加速了千行百業的數字化轉型。

在2023年中國國際數字經濟博覽會8號展館，阿里云的工作人員介紹，成立于2009年的阿里云，目前已建成中國最大規模的算力網絡，在全球29個地域開放88個可用區，服務全球200多個國家和地區的400多萬付費客戶，為超過一半的A股上市公司、80%中國科技創新企業提供服務。

云計算為數字經濟發展提供了堅實的技術支撐，算力作為人工智能、大數據等場景的重要資源，也正發揮著越來越重要的作用。更多的數字化場景，不斷升級，數字化、智能化，已經成為不可阻擋的趨勢。

在河北省張家口市，阿里巴巴部署的阿里云張北數據中心，包含多個數據中心園區。該中心于2015年6月開始建設，相關產業規模突破數百億元。2023財年，張北數據中心共交易5.4億度清潔電力，同比增加94.2%，有效促進了當地可再生能源發展，加速能源消費結構向清潔低碳化轉型。

阿里云工作人員介紹，人工智能帶來新范式變化的開端，阿里云計算正在融入各種各樣的生產和生活場景中。計算發展水平所代表的不僅僅是生產力，更是創造力與產業革新的能力，千行百業因此而不同。

河北延崇高速是2022年河北省境內的冬奧保障道路。建設基于專有云平臺和大數據體系的智慧高速大腦，打造智慧延崇高速公路。通過云控平臺及各類感知輔助設備，驅動智慧監測、事件處置、交通分析等，讓事件發現、處置效率更高，保障道路通暢和出行安全。

在德龍鋼鐵，阿里云助力打造的集團數字化平臺，讓多個分廠之間的數據流通提速，促進了組織間統一協同，實現了數據化運營，幫助德龍實現了全集團的數據和AI一體化管控和統一化管理。廢鋼作為鋼鐵生產的重要原材料，根據冶煉質量不同分為10多個不同的級別，級別判定非常困難，通過阿里達摩院機器視覺廢鋼定級智能算法，阿里云幫助德龍鋼鐵實現了高準確性、高可靠性、高穩定性的廢鋼智能化定級，有效提升了質檢工作效率。

在博瑞迪，阿里云提供的基因測序分析云服務，是支持基因數據分析行業標準的執行引擎，通過集成眾多第三方優質應用，實現了端到端的數據傳輸、存儲管理、生物信息分析等核心能力的開箱即用。有效降低了基因分析成本、提高了基因分析效率、促進了基因產業發展。“隨著新的科技變革和產業變革，無處不在的算力正在成為激活數據要素，驅動經濟社會數字化轉型的新引擎。”阿里云智能京津冀大區副總經理陳超看來，“阿里云已深度參與到河北數字經濟建設中，通過多種數字技術，支撐和服務產業升級和轉型，未來還將扎根本地持續深耕。”

來源：現代物流產業網

作者：常河山

做高端化、智能化、綠色化發展的領跑者

河鋼集團連續四年參展中國國際數字經濟博覽會

本報訊 9月6日，由工信部、國家發改委、河北省政府共同主辦的2023中國國際數字經濟博覽會在石家莊正定國際會展中心隆重開幕，河鋼集團攜數字化轉型升級的發展成果精彩亮相。

在數字化轉型的推進過程中，河鋼集團打造了基礎智能裝備、產線數字化、工廠數字化、企業數字化、上下游互聯互通產業生態圈等多層級的應用實踐案例，構建“點線面體圈”數字化高效協同的智能制造體系。展會上，河鋼集團在現場展示了推進高端化、智能化、綠色化發展的最新成果。

河鋼集團深入推進以5G為代表的新一代信息技術與鋼鐵產業的深度融合，在無人天車、“一鍵煉鋼”、工業機器人應用等領域不斷取得新突破。從智能裝備、智能產線、智慧園區到智能管理、智慧服務、智能物流等領域，打造了多個國家智能制造示范工廠和示范場景，在鋼鐵行業數字化轉型和高質量發展的道路上，不斷構建發展新優勢，構建“產業+金融+科技”三位一體的新生態圈，實現商流、物流、資金流和信息流的四流合一，激發產業鏈價值創造功能。

此外，源自產線的智能裝備、大數據核心產品、智慧城市與數字政府解決方案、鐵鐵工業品超市、鐵鐵智運網絡貨運平臺、現貨交易平臺也將在展會中重點推介。

博覽會期間，河鋼數字代表河鋼集團參與工業互聯網領域重大成果評選并取得優異成績，同時與張家口市、石家莊高新區、邯鄲市叢臺區、中國電信、軟通動力、天融信等政企單位對接簽約。

來源：現代物流產業網

作者：閆夏萌

河北聯通與5家河北省制造業頭部企業簽署戰略合作協議

本報訊 （記者朱睿穎） 9月7日，在中國聯通承辦的2023中國國際數字經濟博覽會“工業互聯網+智能制造論壇”上，中國聯通河北省分公司（以下簡稱“河北聯通”）分別與河北永洋特鋼集團有限公司、滄州四星玻璃股份有限公司、河北邯鄲叢臺酒業股份有限公司、石家莊科林電氣股份有限公司、保定市立中車輪制造有限公司5家河北省制造業頭部企業簽署戰略合作協議。

合作內容涵蓋鋼鐵智能制造、玻璃制品生產、智慧電力等多個領域。河北聯通將根據企業需求，充分利用在5G、工業互聯網等領域的技術優勢及先進經驗，提供數字化解決方案，幫助企業提質增效、實現高質量發展。

河北永洋特鋼集團有限公司（以下簡稱“永洋特鋼”）是一家集特鋼研發、生產和銷售于一體的現代化企業。根據戰略合作協議，河北聯通與永洋特鋼將充分發揮各自技術和能力優勢，共同推進5G、物聯網、云計算等新一代信息技術在鋼鐵行業的應用，打造智能制造和數字化轉型樣板，助力河北鋼鐵行業轉型升級。

滄州四星玻璃股份有限公司（以下簡稱“滄州四星玻璃”）是專業生產藥用玻璃瓶、高端日用玻璃制品以及太陽能冷熱電聯供系統的企業。根據戰略合作協議，河北聯通將發揮在5G、物聯網、云計算等領域的優勢能力，為滄州四星玻璃提供全方位的信息化解決方案，共同推進玻璃制造的智能化、數字化、綠色化。

河北邯鄲叢臺酒業股份有限公司（以下簡稱“叢臺酒業”）是知名的大型釀酒企業。根據戰略合作協議，河北聯通將與叢臺酒業圍繞市場拓展、產品創新、數字化轉型等方面深化合作，共同提升企業競爭力。

石家莊科林電氣股份有限公司（以下簡稱“科林電氣”）致力于為電力行業、公共事業及大型行業客戶提供智慧電力系統解決方案。河北聯通將與科林電氣共同探索智能電網發展和企業數字化轉型新路徑，推動5G、物聯網、云計算等新一代信息技術在電力行業廣泛應用。雙方還將成立聯合創新實驗室，開展電力行業智能化、數字化、綠色化發展研究。

保定市立中車輪制造有限公司是一家專業從事汽車鋁合金車輪設計、制造和銷售的企業。河北聯通將以此次合作為契機，進一步發揮自身在5G、云計算、大數據、物聯網等領域的優勢，提供全方位的信息化解決方案，幫助企業進行數字化轉型，提高生產效率和管理水平。

來源：現代物流產業網

作者：朱睿穎

江蘇無錫市榮獲2023中國國際數字經濟博覽會多項大獎

本報訊 （記者 常河山）2023年9月6日至8日，2023中國國際數字經濟博覽會在石家莊（正定）國際會展中心舉行。在本屆博覽會上，江蘇無錫市獲得數據要素市場培育等一等獎4個、二等獎1個、入圍百強創新成果3個；江蘇信息職業技術學院獲得第三屆“創芯中國”集成電路創新挑戰賽學生組一等獎。

據了解，參加本屆博覽會之前，無錫市大數據管理局發動各市（縣）區，大數據、互聯網、信息化等行業協會開展展示素材征集、優秀案例申報。在2023中國國際數字經濟博覽會上斬獲多項大獎，充分展現了無錫市數字經濟發展的成果和潛力。

在為期三天的展覽中，無錫數字經濟企業在數字技術、智能制造、物聯網、云計算等領域展示了先進的技術和產品。“我們將珍惜這次獲得的榮譽，繼續加大投入，推動數字經濟發展，建設全國數字經濟和數字化轉型的標桿城市。”無錫市大數據管理局副局長成志強表示，“我們將以此次博覽會為契機，加強與國內外企業和專家的交流與合作，與兄弟城市一道，共同促進我國數字經濟的繁榮與發展。”

本屆博覽會以“工業互聯網賦能千行百業，數字經濟引領高質量發展”為主題，由工業和信息化部、國家發改委、河北省人民政府主辦。創新成果按“新技術”“新產品”“新模式”“新場景”“新成果”五個類別，分別設置一等獎3個、二等獎3個、三等獎4個。

來源：現代物流產業網

作者：常河山

《 現代物流報 》（ 2023年9月11日 A4版）

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