燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%！武昌造船建造新一代1100TEU集裝箱船在武漢下水
(資料圖)
8月31日，由中國船舶集團(tuán)武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“武昌造船”）為CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運(yùn)成立的合資公司）建造的4艘1100TEU集裝箱系列船的首制船“CA TOKYO”輪在武漢下水，標(biāo)志著武昌造船向批量化、精益化造船轉(zhuǎn)型，深耕支線集裝箱船市場(chǎng)邁出了關(guān)鍵一步。
該系列船船長(zhǎng)147.9米，船寬23.25米，型深11.5米，結(jié)構(gòu)吃水8.5米，可裝載1182個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)全面滿足EEDIⅢ要求。
據(jù)悉，1100箱集裝箱船是上海船舶研究設(shè)計(jì)院的一款“明星船型”，“CA TOKYO”輪是該院設(shè)計(jì)的第三代1100TEU集裝箱船，經(jīng)濟(jì)性、舒適性和節(jié)能環(huán)保水平相比前代船型有顯著提升，與同類型船舶相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn)，是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。據(jù)悉，該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品，積極助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
2022年7月，武昌造船與CA Shipping簽署4艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議。1個(gè)月后，與希臘船東簽署“2+2”艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議，據(jù)悉，該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品，積極助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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