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山東融匯物產集團成立以來，堅持“貿易引領”，協同推進“港口物流、貿易營銷、物資采購、金融服務、信息平臺”五大板塊建設，以“強港航、暢物流、興產業”為使命，1-7月份，融匯物產錨定全年工作目標，實施“進江、聯海、向陸”戰略，主動出擊，搶抓機遇，完成營收310億元，集裝箱運營91372標箱。

“今年，我們接連舉辦青島推介會、多式聯運高峰論壇、糧食市場峰會等推介活動6場，沿東南海岸線與江蘇、浙江、福建、廣東等沿海省區深化合作，又到安徽、河南、河北、山西等內陸地區交流調研，搶抓合作新機遇，持續深化與本地華勤集團、太陽紙業、東宏管業等高成長企業的合作，與廈門象嶼、物產中大、中集集團、華電煤業等企業簽訂戰略合作協議。”山東融匯物產黨委書記、董事長、總經理榮強說。

同時，融匯物產還加大了“敲門行動”“串鏈行動”的頻次，今年累計走訪接待客戶近400家。立足水運成本優勢，加快培育區域市場“鏈主”企業，1-7月份為本地企業降低綜合物流成本900余萬元，實現降本增效。同時，融匯物產加快打造能源化工、黑色金屬、有色金屬、農副產品等大宗貨物貿易穩定供應鏈條，建立青島融匯同創公司，江北現代糧食物流園順利開園，全面開展鐵礦石、糧食貿易業務。

在經營上，新增浙江嘉興、衢州、龍游等地區電煤、煉焦煤、水泥煤和化工煤業務，開啟大蒜、辣椒、洋蔥等農產品發往越南、迪拜、美國、巴西等區域國際貿易業務，實行貨場前置、前店后廠、“鐘擺式”運輸、雙向回流等業務模式擴大市場份額。隨著市場不斷延伸，供應鏈集成越發成熟，客戶資源越發深厚，形成了“上面采得來，下游銷得去，中間港口中轉存儲各環節船舶運輸安全，全程金融、數字賦能”的“一單制”服務體系，市場響應度越來越高。

融匯物產聚焦“億噸物流、百萬標箱”戰略目標，1-8月份集裝箱吞吐量達到10萬標箱，發展態勢迅猛。“我們充分發揮海江河、公鐵水聯運優勢，加快推進‘向北穩固、向南拓展、向西深入’貿易布局，持續開發物流航線。到目前為止，已累計開通了濟寧—武漢、太倉、上海等地16條集裝箱航線和60余條國內外船舶航線，實施5條精品路線，開設上海、青島、鄭州、榆林、鎮江等9處辦事機構，物流貿易覆蓋長江經濟帶、珠三角經濟帶、中原經濟區、晉陜蒙和京津冀等區域19個省市，通達南京港、連云港、鎮江港、寧波港等50多個港口。1月份新開通‘山東－湖北－重慶’北糧西運首發班列，形成了聯結山東省和長江中上游地區的水運直達運輸要道。”融匯物產副總經理、中交潤楊董事長張強說。

在內外貿易雙重拓展下，國際航線可通達俄羅斯、泰國、印度尼西亞、澳大利亞、馬來西亞等十余個國家，充分利用新加坡、香港兩家境外公司優勢，推進國際貿易和期貨貿易業務，加快龍拱港海關監管場所建設，實現“家門口”即是“出海口”，一次檢驗，一次通關。

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