褪去終日的霧霾，北京的藍天日益增多，城市環境也越發美麗，這不僅要歸功于北京環境治理的空前力度，更離不開城市里默默付出的每一位“清潔精靈”，那就是建筑垃圾運輸車輛。9月27日，北京建筑垃圾運輸車輛新標準首個達標車——歐曼智藍純電重卡上市儀式在北京超級卡車體驗中心舉行，福田汽車以科技實力落實“雙碳”目標，持續守護首都“北京藍”。

“雙碳”之下 率先發布行業首個達標車

建筑垃圾運輸車輛被稱為是城市的“美容師”，每一個主次干道、背街小巷的整潔和衛生都離不開建筑垃圾運輸車的精耕細作。如果說良好的環境衛生是城市跨越崛起的“軟實力”，那么建筑垃圾運輸車輛就是創建文明典范城市的“硬指標”。

在“雙碳”背景和環境保護的壓力下，國家把公共服務領域用車作為新能源汽車通過應用的突破口，根據《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》，2035年，公共領域用車要實現全面電動化，而推動全市建筑垃圾運輸車輛新能源化，不僅是促進綠色交通低碳轉型，建設美麗首都的重要一環，也是助力實現“雙碳”目標的重要舉措。

在此背景之下，作為國內較早一批布局新能源領域的商用車企業，福田汽車憑借自身強大的科技實力，短時間內迅速開發出建筑垃圾運輸車產品解決方案，與行業首個達標車——歐曼智藍純電重卡一并發布，其中，產品解決方案包括歐曼重型車和瑞沃輕型車兩種產品，均為純電動車輛，并搭載福田智科智慧車輛管理方案，通過前裝車聯網設備，實現車輛自身盲區安全、行車安全、駕駛安全以及車輛作業安全等問題，同時協助城管委實現對“三黑”、亂傾亂到等作業合規監控。

以當天亮相的歐曼智藍純電重卡為例，該車型共有續駛里程140km、180km、220km三種產品可選。憑借福田汽車獨立整車研發能力、新能源“三電”技術的自主研發與設計能力，歐曼智藍純電重卡匹配自主研發的電控系統，令整車控制策略更優，能耗更低;第五代智能高強鋼環保貨箱，5G管控系統，全新環抱式內飾、全浮懸置、三級減震，軌跡智能管理，車身四防措施，智能人機工程學設計，超靜音設計，帶來轎車級駕乘享受;安全性方面符合歐洲標準和國家各項安全法規、主動安全制動效能最大、制動響應快。此外，歐曼智藍純電重卡寒區版為北方工況專屬打造，滿足極寒地區環境適應性，有力保證了冬季行車動力性。

持續引領 發揮北京樣板效應

以科技實力落實“雙碳”目標，發揮北京樣板效應。

回顧福田汽車在建筑垃圾運輸車的成績，早在2013年就在行業內率先研發歐曼第三代智能建筑垃圾運輸車，一直致力于北京市環保及建筑垃圾管理升級;2014年參與制定北京市建筑垃圾管理標準，建立北京市地方標準;2016年發布首款智能建筑垃圾運輸車;直到今天，福田新能源智能環保建筑垃圾運輸車將實現建筑垃圾運輸零排放，將進一步助力北京市“雙碳”戰略實施。

同時，為助力“綠色北京”戰略，將“雙碳”行動融入產業的轉型升級、聚鏈補鏈中，福田汽車積極踐行社會責任，從自身出發延伸至建筑垃圾運輸全產業鏈，從建筑垃圾渣土消納、運輸、產生等環節，探索全產業鏈“零碳”發展新路徑。因此，福田汽車攜手寧德時代、中國石油北京銷售公司、國網(北京)新能源汽車服務有限公司、北京中棟新能源技術有限公司、國電投啟源等企業，共同成立“北京建筑垃圾運輸零碳聯盟”，推動經濟社會發展建立在資源高效利用和綠色低碳發展的基礎之上，以實際行動換來“雙碳”目標的早日達成。

19年深耕細作 全面彰顯“福田力量”

借勢“雙碳”目標以及新一輪能源革命契機，福田汽車憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神，再次在行業變革浪潮中實現“加速跑”。

值得一提的是，這并非福田汽車首次為某個應用場景單獨設計解決方案，早在2003年便開始聚焦新能源技術的探索與發展，率先在國內實現新能源客車批量商業運營，在我國新能源汽車領域有著不可忽視的引領作用。

持續19年深耕新能源領域的福田汽車，其核心技術基本實現自主掌控，形成純電動、混動和氫燃料電池三種技術路線并行。并且經過近20年的積累與發展，福田汽車從技術、路線、產品三方面不斷進行創新升級，在1000多項專利驗證的加持下，一步一個腳印逐漸形成如今全產品線覆蓋的新能源產品矩陣。

截至目前，福田汽車已推出了輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運輸以及機場、環衛等專用新能源商用車領域，成為節能減排、綠色生態的先行者之一。

一直以來，福田汽車以市場需求為指引、以全場景覆蓋為導向，提出基于場景化定制、商業模式落地的商用車新能源發展主張。與此同時，福田汽車正加速推進綠色工廠建設，近年來已實現整個制造基地能耗降低30%;“十四五”期間將實現總體減碳2100萬噸，為“雙碳”目標貢獻“福田力量”，以完善的市場布局和高效可靠的清潔產品，為商用車行業構建綠色、智慧的運輸體系。

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