烈日高懸、酷暑難耐，在航空工業(yè)起落架科研生產(chǎn)一線，一股股高溫氣流夾雜著設(shè)備產(chǎn)生的熱浪涌來，一張張面孔揮汗如雨，一件件工裝滲出汗?jié)n……但廣大干部職工火力全開、堅守崗位，以比盛夏更火熱的熱情，全力保障高溫假期間各項(xiàng)任務(wù)有序開展。

長沙廠區(qū)

盛夏，長沙持續(xù)高溫的悶熱天氣帶來了全新的“烤”驗(yàn)。但裝配試驗(yàn)車間迎難而上，與高溫鏖戰(zhàn)，盡全力保生產(chǎn)、趕進(jìn)度。高溫假期間，車間工藝組毫不松懈，每天保證3-4名人員在崗，解決現(xiàn)場工藝問題。即便是剛?cè)肼氒囬g的新工藝員，也依然恪盡職守，積極配合值班工作。全體職工團(tuán)結(jié)一致，裝配現(xiàn)場時刻不停，在保質(zhì)保量的路上砥礪前行，全力以赴完成各型號的裝配及試驗(yàn)工作。

(資料圖片僅供參考)

七月底，長沙正式進(jìn)入“烤湘”時期。盡管已是炎炎酷暑，為保證生產(chǎn)進(jìn)度，在高溫假期間，起落架制造車間本著“設(shè)備不休零件不休”的原則，由領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，合理安排操作人員及各組室人員輪班，奮戰(zhàn)在高溫一線。針對到料晚的某型號產(chǎn)品，車間迅速組織生產(chǎn)，奮起直追趕進(jìn)度。最終車間任務(wù)取得良好進(jìn)展，多項(xiàng)型號按時按點(diǎn)完成產(chǎn)品交付。

三伏天已至，烈日當(dāng)頭，但國合一車間頂?shù)米毫Α⒛偷米「邷兀Ｉa(chǎn)、保交付的斗志依然高昂。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部精細(xì)組織、統(tǒng)籌生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，深入現(xiàn)場值班，確保問題得到及時解決。車間認(rèn)真落實(shí)工作要求，工藝組現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)不中斷，張辰星工作室各申報項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)持續(xù)跟進(jìn)，計劃調(diào)度組嚴(yán)格對標(biāo)生產(chǎn)計劃，緊盯零件確保周轉(zhuǎn)到位，工段長合理排產(chǎn)、按需組織人員，及時反饋和解決生產(chǎn)現(xiàn)場遇到的新問題。高溫下，車間職工堅守崗位、加班加點(diǎn)，確保各項(xiàng)任務(wù)順利完成。

高溫假的天氣酷暑難當(dāng)，特種工藝車間廠房里卻是一片繁忙景象。在近40℃的廠房里面，車間操作者正有條不紊地對現(xiàn)場零件進(jìn)行加工。車間主動與各機(jī)加單位進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)零件進(jìn)度，提前做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，確保零件到達(dá)現(xiàn)場后第一時間進(jìn)行排產(chǎn)。熱處理班每天大、小真空爐至少開爐一爐次，表面處理各班組、噴漆班組根據(jù)當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)情況，合理安排人員加班，確保各型號急件能即來即干，按節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)出。在確保長沙精益制造中心零件生產(chǎn)進(jìn)度的同時，車間堅持落實(shí)“公司任務(wù)一盤棋”，保證漢中外委零件進(jìn)度不滯后，共計完成漢中精益制造中心外委的火焰噴涂、鈍化、發(fā)藍(lán)零件2000余件。車間分工會同步做好后勤保障，每天為加班人員發(fā)放冰水、雪糕等防暑降溫物品。假期間，車間加班人數(shù)多達(dá)298人次，集中落實(shí)了科研、批產(chǎn)型號和AG600型號起落架活塞桿返修生產(chǎn)任務(wù)。車間全體職工用實(shí)際行動彰顯了“特種工藝后墻不倒”的精神，為奮戰(zhàn)三季度積極奉獻(xiàn)力量。

為確保AG600飛機(jī)1005架起落架返廠貫改按照既定節(jié)點(diǎn)順利完成改制交付。質(zhì)量控制室依據(jù)研制任務(wù)，按照適航檢查清單積極推進(jìn)適航目擊檢查項(xiàng)目，逐一落實(shí)工序進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。在高溫假前即協(xié)調(diào)確定了檢查項(xiàng)目與節(jié)點(diǎn)。隨后特種工藝車間、檢驗(yàn)室、質(zhì)量控制室聯(lián)動配合，安排相關(guān)人員開展自查和資料準(zhǔn)備。最終在假期間順利完成AG600型號主起活塞桿局部噴丸及鍍鉻工序的制造符合性檢查審查，并全部得到放行許可。

為保障車間在高溫假期間的生產(chǎn)工作，生產(chǎn)保障室全體職工輪守崗位，全力配合現(xiàn)場，提供穩(wěn)定支持與后援。針對部分關(guān)鍵重要設(shè)備故障，維修人員第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修，日夜奮戰(zhàn)。最終于假期間完成了近30臺設(shè)備的維修修復(fù)工作，保障了生產(chǎn)順利進(jìn)行。

高溫假期間，理化計量檢測室三坐標(biāo)計量組、特檢組全力配合各生產(chǎn)車間交付任務(wù)，保障產(chǎn)品質(zhì)量。全體班組人員不畏高溫酷暑，迎接“烤”驗(yàn)，全力搶進(jìn)度、保生產(chǎn)，在八小時內(nèi)堅守崗位，八小時外隨叫隨到，保證當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天清，最終順利完成多項(xiàng)零件的檢測工作任務(wù)。

高溫假前，檢驗(yàn)室對加班人員進(jìn)行了合理安排。假期間，各加班人員準(zhǔn)時到崗、認(rèn)真值守。器材成品檢驗(yàn)組主動協(xié)調(diào)組織材料供應(yīng)、生產(chǎn)、技術(shù)等單位對問題進(jìn)行了整改，突擊完成了某型號289項(xiàng)原材料出庫任務(wù)。在成品驗(yàn)收中，檢驗(yàn)室和裝配試驗(yàn)車間領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，進(jìn)行資料準(zhǔn)備與實(shí)物驗(yàn)收，確保了軍檢提請工作的順利完成。

漢中廠區(qū)

裝配試驗(yàn)車間精心組織、合理安排批產(chǎn)及科研生產(chǎn)任務(wù)，嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)進(jìn)度排班，按要求完成起落架產(chǎn)品的裝配、試驗(yàn)及部分新研產(chǎn)品的裝試工作。車間領(lǐng)導(dǎo)帶班，各工段、科室現(xiàn)場值班，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場突發(fā)的各項(xiàng)問題。某型起落架裝配及型架工作量大，車間積極協(xié)調(diào)調(diào)配人員，優(yōu)化資源，保證產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行。某型高能彈性裝置因試驗(yàn)問題導(dǎo)致起落架停滯等待，車間積極協(xié)調(diào)裝配、表面處理、試驗(yàn)、計量、噴漆等各個工序，確保產(chǎn)品的加急流轉(zhuǎn)。

起落架制造車間聚焦配套交付周密安排，圍繞生產(chǎn)任務(wù)，著重從生產(chǎn)周期長、交付任務(wù)急的產(chǎn)品入手，有針對性地組織安排型號的大件趕制，將任務(wù)逐一分解。車間管理人員細(xì)化排產(chǎn)、精細(xì)組織，確保機(jī)加、數(shù)控工段緊密銜接協(xié)作，技術(shù)及生產(chǎn)輔助人員全天值班，以便及時處理各種突發(fā)問題，調(diào)度室堅守崗位，順利完成外圍的協(xié)調(diào)周轉(zhuǎn)工作，全力保障加班期間加工流程的通暢。高溫假期間，車間干部職工堅守崗位，共計完成6種機(jī)型100多項(xiàng)零件加工任務(wù)。

液壓附件車間為保證多項(xiàng)產(chǎn)品任務(wù)順利組織和運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，按照“早動手搶主動”的思路，優(yōu)先分解生產(chǎn)任務(wù)，精準(zhǔn)排產(chǎn)、落實(shí)到人。各工段以重點(diǎn)交付項(xiàng)目為突破口，組織現(xiàn)場生產(chǎn)，確保各項(xiàng)產(chǎn)品的加工進(jìn)度。調(diào)度組提前協(xié)調(diào)外圍，確保準(zhǔn)點(diǎn)到位，極大縮減了零件周轉(zhuǎn)存放時間，并多次往返城洋兩地和時間賽跑，讓關(guān)鍵項(xiàng)目不落地，保證了產(chǎn)品的有效周轉(zhuǎn)。工藝組全天跟產(chǎn)，及時解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，力爭保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。各單位協(xié)調(diào)有序、緊密配合，緊抓生產(chǎn)任務(wù)。同時車間注重6S管理，做到了零件擺放整齊、周轉(zhuǎn)車有序排列、車間干凈整潔。車間干部職工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致，在提質(zhì)增效上深挖潛力，為順利完成三季度及全年任務(wù)交付打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

高溫假前，為確保任務(wù)落地，特種工藝車間領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排，召開車間班組長以上管理人員會議，明確加班期間的任務(wù)安排及安全生產(chǎn)工作，調(diào)度組和各工段周密部署，合理安排加班人員和班次，做到任務(wù)明確、技術(shù)狀態(tài)清楚、工裝夾具和工藝文件準(zhǔn)備到位，達(dá)到人、機(jī)、料、法、環(huán)合理配置，保證假日生產(chǎn)的正常進(jìn)行。假期間，車間領(lǐng)導(dǎo)及各工組長帶頭值班，協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場突發(fā)問題；各工段、班組積極配合，及時解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類問題；各生產(chǎn)班組合理排產(chǎn)、高效生產(chǎn)，保證零件到現(xiàn)場無等待。車間根據(jù)公司及兄弟單位的任務(wù)需求，結(jié)合工藝特點(diǎn)，通過合理的技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)組織安排，完成了100余項(xiàng)批產(chǎn)和新研型號急件加工任務(wù)，確保了重點(diǎn)型號研制及批產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)。

國合二車間提前將任務(wù)進(jìn)行梳理、分解。工藝和201工段提前準(zhǔn)備，以確保零件到料后第一時間開始加工，針對瓶頸設(shè)備安排6天時間，每日時長延長至9小時，生產(chǎn)任務(wù)按進(jìn)度安排迅速切換；為不耽誤零件加工進(jìn)度，303工段隨時待命，只要裝配件加工工序完成，便立即進(jìn)行注膠工序；為確保瓶頸設(shè)備不“斷供”，201 工段及時切換加工零件，避免因零件等待影響節(jié)點(diǎn)；調(diào)度室積極加強(qiáng)與兄弟單位的協(xié)調(diào)，快速實(shí)現(xiàn)零件周轉(zhuǎn)，確保生產(chǎn)組織流暢進(jìn)行；工藝室在積極準(zhǔn)備新品研制的同時，配合生產(chǎn)現(xiàn)場，保證現(xiàn)場只要有零件加工，就有工藝員跟隨在現(xiàn)場，快速解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

理化計量檢測室針對假期間的生產(chǎn)計劃對各專業(yè)組作出詳細(xì)安排。各業(yè)務(wù)組主動與生產(chǎn)車間對口協(xié)調(diào)，掌握關(guān)鍵件、大型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)進(jìn)度情況，預(yù)判到達(dá)的時間節(jié)點(diǎn)，提前做好設(shè)備和人員的安排。在可能影響到生產(chǎn)進(jìn)度的重要關(guān)鍵項(xiàng)目上，安排黨員技術(shù)骨干擔(dān)當(dāng)重任，以確保各個項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)順利流轉(zhuǎn)。高溫假期間，理化計量檢測室完成多件產(chǎn)品幾何量尺寸精密測量、各型結(jié)構(gòu)件、某型機(jī)襟翼螺桿檢測、活門檢測。理化組和機(jī)加組完成A-100材料的上下扭力臂、外筒及300M材料的復(fù)驗(yàn)工作，發(fā)出多份試驗(yàn)報告。特檢組完成多件某型機(jī)活塞桿射線檢查、支撐桿酸蝕檢查、小型件磁探檢查。

起落架人以征“伏”詮釋初心，在“烤”驗(yàn)下踐行使命，為公司高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入新動能。

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