(資料圖)

中國能源新聞網(wǎng)訊（記者曲藝）11月23日，記者從中國海油天津分公司獲悉，在千億方大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目海上施工現(xiàn)場，隨著8英寸海底管線終止封頭入海，由我國自主設計安裝的最高壓力海底管線鋪設完成，標志著我國海上高壓氣田開發(fā)工程能力獲得重要突破，對于保障國家能源安全具有重要意義。

據(jù)中國海油天津分公司工程建設中心主任工程師蔣華云介紹，渤中19-6項目屬于高壓氣田，為了擴大輸送能力、提高氣田采收率和延長氣田開發(fā)壽命，項目采用超高壓循環(huán)注氣開發(fā)方案。目前國內(nèi)海底管線的運行壓力通常不超過30兆帕，渤中19-6項目最大運行壓力達50兆帕，而且需要將高壓氣體從增壓平臺經(jīng)過最長8.6千米的遠距離海底管線輸送到生產(chǎn)平臺，這在國內(nèi)尚屬首次，對工程設計及建設提出嚴峻挑戰(zhàn)。

作為海上油氣輸送和注氣開發(fā)的“大動脈”，海底管線被喻為海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的“生命線”，海底管線設計制造安裝技術是檢驗一個國家海洋油氣工程行業(yè)整體水平的重要標志之一。“項目成立由技術專家牽頭的攻關團隊，攻克超高壓海底管線材料與選型設計、復雜工況臨界結(jié)構設計、大壁厚高壓管線高效焊接工藝開發(fā)等一系列難題，實現(xiàn)了從材料、設計、工藝到施工的全面自主化國產(chǎn)化，為后續(xù)國內(nèi)超高壓氣田開發(fā)打下堅實基礎。”海油工程渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目工程總包項目經(jīng)理鞠文杰說。

據(jù)了解，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目組塊所有導管架均已完成建造，海底管線在穩(wěn)步施工，整體工程計劃于2023年年底前完工。

面對該項目實施難度高、工程作業(yè)量大等困難挑戰(zhàn)，建設團隊有針對性地制定應對策略，健全跟蹤反饋機制，提高技術方案管理等級，強化安全、質(zhì)量和進度管控，多措并舉全力保障項目按期實施，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供清潔能源保障。

責任編輯：沈馨蕊

關鍵詞： 海底管線 最高壓力