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16日，江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)惠先寶在南京表示，目前“軌道上的江蘇”主骨架基本形成，過江通道建設(shè)跑出加速度。

當(dāng)日，江蘇省人民政府新聞辦公室“努力推動(dòng)江蘇在高質(zhì)量發(fā)展上繼續(xù)走在前列”系列主題新聞發(fā)布活動(dòng)之促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展專場(chǎng)發(fā)布會(huì)在南京舉行。

惠先寶介紹，目前江蘇省高鐵總里程從“十二五”末全國(guó)第14位躍升至全國(guó)前列，達(dá)到2218公里。沿江、沿海等國(guó)家級(jí)高鐵主通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破，滬寧沿江高鐵(南沿江城際鐵路)進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，開工建設(shè)滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段、通蘇嘉甬鐵路。寧鹽聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營(yíng)，南京鹽城兩地實(shí)現(xiàn)高鐵兩小時(shí)直達(dá)。

在長(zhǎng)江江蘇段，過江通道建設(shè)跑出加速度，全省累計(jì)建成18座過江通道，隔江相望的設(shè)區(qū)市之間實(shí)現(xiàn)過江通道直通；開工建設(shè)張靖皋、海太、通滬、上元門等4座過江通道，在建過江通道規(guī)模達(dá)到10座，促進(jìn)了江蘇跨江融合發(fā)展。

此外，“水運(yùn)江蘇”底色更加凸顯，全省干線航道里程(2488公里)、港口萬噸級(jí)以上泊位數(shù)(560個(gè))、綜合通過能力(26.2億噸)、年吞吐量(32.4億噸)、2億噸大港數(shù)(7個(gè))等指標(biāo)連續(xù)多年位居全國(guó)第一。

陸路方面，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5087公里，實(shí)現(xiàn)10萬人口以上城鎮(zhèn)全覆蓋，普通國(guó)省干線一級(jí)公路占比、農(nóng)村公路二級(jí)及以上公路占比居各省區(qū)第一。

空路方面，江蘇9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局全面落地，實(shí)現(xiàn)地面交通90分鐘車程覆蓋全部縣(市)。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙跑道雙航站樓聯(lián)合運(yùn)行。鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程建成投用。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、淮安漣水機(jī)場(chǎng)三期、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期等項(xiàng)目開工建設(shè)。目前，全省機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)保障能力分別達(dá)到7280萬人次和171萬噸。(完)

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