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歐盟“潔凈天空2”計(jì)劃AManECO項(xiàng)目通過使用創(chuàng)新設(shè)計(jì)和增材層制造（ALM）及試驗(yàn)測試，成功地實(shí)現(xiàn)了使用更少的材料并減輕重量來生產(chǎn)熱交換器，項(xiàng)目開發(fā)了兩種使用不同材料（鋁和鉻鎳鐵合金）的輕型換熱器，預(yù)計(jì)效率可提高20%。

下一代飛機(jī)發(fā)動機(jī)將比目前的同類產(chǎn)品散發(fā)更多的熱量，其解決方案之一是通過從產(chǎn)生熱量的地方抽取熱量，使用熱交換器回收盡可能多的熱量并消散其余熱量，從而對熱量管理進(jìn)行優(yōu)化。AManECO項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是使用ALM技術(shù)在熱交換器上“打印”出非常薄的壁，以提高熱交換效率并減輕重量，同時(shí)解決3D打印帶來的包括表面粗糙度和部件機(jī)械強(qiáng)度等問題。

AManECO項(xiàng)目專注于選擇性激光熔化（SLM）工藝，該工藝是激光粉末床熔化（PBF-LB/M）技術(shù)的一個(gè)子類別。項(xiàng)目開發(fā)了兩種全尺寸設(shè)計(jì)，一種使用AlSi7Mg0.6（一種可硬化的鋁基合金，適用于薄壁部件和具有復(fù)雜幾何形狀的部件）；另一種是使用I INCONEL 718，一種高強(qiáng)度，耐腐蝕的鎳鉻材料。該項(xiàng)目還研究了熱交換器壁極薄晶格結(jié)構(gòu)的空氣熱性能和機(jī)械性能，以預(yù)測其性能，從而優(yōu)化熱交換器的設(shè)計(jì)和制造過程，并為熱交換器非常復(fù)雜的內(nèi)部通道開發(fā)了定制的表面處理方法。通過試驗(yàn)證明，在沒有表面處理的情況下，熱交換器的效率比傳統(tǒng)熱交換器的模擬值高13- 16%，在表面處理后，熱交換器的效率比傳統(tǒng)熱交換器的效率高18-20%，從而顯著改善了其空氣熱性能。此外，在制造過程中使用ALM并結(jié)合生態(tài)設(shè)計(jì)方法優(yōu)化流程，可以減少生產(chǎn)時(shí)間和廢物產(chǎn)生，進(jìn)而節(jié)省了制造零件和回收廢料所需的能源。

AManECO項(xiàng)目從2019年10月持續(xù)到2023年3月，歐盟預(yù)算為150萬歐元。項(xiàng)目主題經(jīng)理為賽峰集團(tuán)，由LORTEK公司協(xié)調(diào)，并得到Epsyl-Alcen和FIT增材制造集團(tuán)、CTME基金會、CIDETEC中心、蒙德拉貢大學(xué)和漢堡工業(yè)大學(xué)的支持。

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