車(chē)子在路上跑的時(shí)候由于輪胎長(zhǎng)期跟地面接觸，難免出現(xiàn)輪胎被扎的情況，在可以修補(bǔ)的情況下我們肯定是優(yōu)先選擇修補(bǔ)，畢竟一條輪胎換下來(lái)便宜的也要200~300，貴一點(diǎn)的可能上千了，而補(bǔ)一個(gè)輪胎肯定是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，但是去補(bǔ)胎的時(shí)候到底用哪種方法補(bǔ)最好呢?今天跟大家分析一下目前市面上正在用的四種補(bǔ)胎方式。

第一種就是膠條式，簡(jiǎn)單易行，當(dāng)輪胎發(fā)生被扎了漏氣了的時(shí)候，只要把扎的釘子拔出來(lái)，用一個(gè)鉆子粘著膠條把這個(gè)膠條擠進(jìn)去，再把外面多余部分收拾了，只要輪胎不漏氣就行，這種膠條式很便宜，9塊9包郵就能買(mǎi)到，但是有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是不穩(wěn)定，只適合于應(yīng)急使用。第二種就是最常見(jiàn)的冷補(bǔ)，一般只要是個(gè)有拔胎機(jī)的地方都可以補(bǔ)，這種補(bǔ)法普通的就是20到30塊錢(qián)補(bǔ)一次，單獨(dú)做動(dòng)平衡的話要20塊錢(qián)，進(jìn)口的好一點(diǎn)補(bǔ)丁的話大概會(huì)收費(fèi)50塊錢(qián)左右，這種補(bǔ)法適用于扎的洞不太大的情況，比如一個(gè)小小的一個(gè)米釘扎進(jìn)去了，這種時(shí)候把它抽出來(lái)，再用這種補(bǔ)法問(wèn)題不大。

第三種補(bǔ)法是熱補(bǔ)，熱補(bǔ)是需要把補(bǔ)胎的材料，從里面補(bǔ)上去之后再加熱，融化在一起，所以這種熱補(bǔ)也稱(chēng)之為火補(bǔ)，大車(chē)用的比較多，因?yàn)榇筌?chē)輪胎厚，經(jīng)得起加熱，如果小車(chē)輪胎這么加熱的話，由于輪胎本身比較薄，胎是補(bǔ)好了，但是由于加熱也可能導(dǎo)致輪胎變形，最后輪胎廢了不劃算，所以喵哥建議大家不使用，也不適合用熱補(bǔ)。

第四種補(bǔ)法是蘑菇釘?shù)难a(bǔ)法，這種補(bǔ)法貌似是最貴的。補(bǔ)的時(shí)候在蘑菇傘的背面涂上膠水，然后再把蘑菇柄從孔洞里面插進(jìn)去，外面膠住了，里面柄抵住了，這樣就把輪胎的整個(gè)受傷面，包括創(chuàng)傷部分那個(gè)孔也全部堵住了，理論上是最安全靠譜的補(bǔ)法，但是這種補(bǔ)法價(jià)格比較貴，一般情況下根據(jù)不同的地區(qū)的消費(fèi)水平價(jià)格在80在120塊錢(qián)左右，雖然蘑菇釘補(bǔ)胎號(hào)稱(chēng)是最安全的，但也不是適用于每一個(gè)輪胎，因?yàn)槟⒐结數(shù)谋写钟屑?xì)，假如去補(bǔ)胎的時(shí)候本來(lái)札的那個(gè)洞很小，但是蘑菇釘那個(gè)柄札不進(jìn)去，就需要用開(kāi)孔器把孔開(kāi)大，才能夠插進(jìn)去補(bǔ)上。把漏孔開(kāi)大也就是把原來(lái)的創(chuàng)傷做得更大了，反倒對(duì)輪胎造成更大的傷害，尤其是孔開(kāi)大了可能進(jìn)一步損傷輪胎原有的簾布層，原來(lái)只是一個(gè)細(xì)的東西扎進(jìn)去，只斷了一根簾子甚至都可能沒(méi)斷簾子，現(xiàn)在為了用蘑菇釘補(bǔ)胎，用一個(gè)這么大的鉆子鉆進(jìn)去，鉆完之后可能3、4根簾子全斷了。反到對(duì)輪胎會(huì)造成進(jìn)一步的物理?yè)p傷。

所以說(shuō)我們?nèi)パa(bǔ)胎的時(shí)候到底是使用冷補(bǔ)。還是使用蘑菇釘，要根據(jù)輪胎的損傷情況，千萬(wàn)不要認(rèn)為蘑菇釘是最好的，就無(wú)論什么情況都上蘑菇釘，補(bǔ)胎的地方肯定愿意利潤(rùn)更高，只要你愿意給就行，反正這個(gè)輪胎給你補(bǔ)完之后只要不漏氣就可以了，至于說(shuō)補(bǔ)完之后里面的簾布斷了，損傷更嚴(yán)重了這個(gè)事情那就不管他的事了，所以說(shuō)大家輪胎出現(xiàn)損傷的時(shí)候，去補(bǔ)胎的時(shí)候選最適合的，而不是選最貴的，喵哥這么講大家都明白了嗎。

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