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支撐航運綠色高質量發展能力顯著增強

國際航運協會第10屆內河航運國際學術會議在南京舉行

中國能源新聞網訊（記者 許盼）10月19日至21日，國際航運協會第10屆內河航運國際學術會議以線上線下相結合方式在江蘇南京舉行。水利部副部長朱程清在致辭中表示，中國水利部門積極踐行“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”治水思路，水旱災害防御能力實現大幅度提升，水資源利用方式實現深層次變革，江河湖泊面貌實現根本性改善，支撐航運綠色高質量發展能力顯著增強，為經濟社會發展提供了有力的水安全保障。

截至2021年底，中國內河航道通航里程12.8萬千米，已建內河通航建筑物900余座，水運基礎設施總體規模保持世界第一。形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級港口群，基本建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河等主通道和長三角、珠三角高等級航道網為主體，干支銜接、區域成網、通江達海的內河航道體系。

“我國是傳統的水運大國，在世界上具有重要影響力。”交通運輸部總工程師兼水運局局長李天碧在致辭中表示，要不斷升級發展理念，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。他認為以國家高等級航道和主要港口為主體，重點要在“補齊短板、促進融合、提升服務、強化創新、綠色轉型、深化改革”上下功夫，著力向更加注重質量效益轉變，向一體化融合發展轉變，向創新驅動轉變，推動內河航運高質量發展。

“水運是現代交通運輸業的重要組成部分，具有運量大、成本低、能耗少、污染小的比較優勢，是服務構建新發展格局的主要通道和關鍵節點。”中國水運建設行業協會常務副理事長徐光表示。

開幕式后，10位國內外航運和水利知名專家聚焦“綠色水運和可持續通航”進行了主旨報告，充分交流內河航運近期取得成就和最新發展趨勢、未來面臨挑戰和相關解決措施。

內河航運國際學術會議是國際航運協會重要專業學術交流活動之一，每兩年舉辦一次，本次是該會議首次在歐美以外的國家舉辦，由南京水利科學研究院與國際航運協會共同主辦，中國水力發電工程學會等單位為會議合作伙伴。據悉，共有來自20多個國家和地區及相關國際組織的近200位代表參與本次會議。

責任編輯：陳晨

關鍵詞： 學術會議